KOREAN ENGLISH CHINESE
 
 
 
 
 
미국마케팅협회의 정의
재화를 생산점(시간과 장소)으로부터 소비 또는 이용점까지 이동하고 취급하는 것을 관리하는 것
 
미국물류관리협의회의 정의
- 생산라인의 종단에서 완제품을 능률적으로 소비자에게까지 이동시키고
또한 경우에 따라서는 원자재를 공급원천으로부터 생산라인의 시발점까지 이동시키는 것을 포함하는 광범위한 활동을
나타내기 위해 제조 및 상업부문에서 쓰이는 용어
- 이 활동에는 화물운송.보관.하역.보호목적의 포장.재고관리.공장과 창고부지 선정.수주처리.시장예측 및 고객서비스를 포함.
 
한국생산성 본부의 개념정립
- 생산라인의 종단에서 완제품을 능률적으로 소비자에게까지 이동시키고
또한 경우에 따라서는 원자재를 공급원천으로부터 생산라인의 시발점까지 이동시키는 것을 포함하는 광범위한 활동을
나타내기 위해 제조 및 상업부문에서 쓰이는 용어
- 이 활동에는 화물운송.보관.하역.보호목적의 포장.재고관리.공장과 창고부지 선정.수주처리.시장예측 및 고객서비스를 포함.
 
대한상공회의소의 개념정립
- 생산과 소비간에 존재하는 장소적.시간적인 거리를 연결시키는 활동
- 물류기능중 수송.보관.하역.포장.유통가공을 물류의 5대기능으로 볼수 있으며 이를 토탈 시스템화하기 위해서는 정보시스템이 필수적임. (산업연구원 제공)
 
물류공동화란?

다수의 기업들이 공동의 이익을 추구하기 위해 서로 자사의 물류시스템을 개방하여 공유함으로써 수배송, 보관 등의 물류활동을 공동으로 수행하는 협 력관계를 말함.도입의 필요성

- 다빈도소량생산시대로 접어들면서 소비자에 대한 서비스 증대 요구
- 독자적인 물류시스템을 구축할 수 없는 기업의 물류효율화를 위한 최적의 방법
- 기업간 과당경쟁의 방지
- 새로운 시설과 설비투자의 억제에 따른 위험부담의 감소

 
물류공동화의 효과
- 물류비 절감
- 화물자동차의 적재율 향상, 공차율 감소, 배달소요기간, 차량수행거리, 근 무인원 감소, 출하작업의 시스템화 가능, 하역작업, 검품 등 작업 1회 완료, 차량 및 설비의 유지, 검품사고 등의 처리 불필요, 설비투자 감소 등의 효과
- 운전기사의 직접고용 불필요, 요금체계의 명확화 및 요금계산의 간편, 중 복교차 배송 배제로 교통난 완화, 복잡한 도심을 매일 운행하는 데서 오는 시간적 손실과 위험부담의 완화, 사무처리의 합리화, 환경에 대한 악영향 검 소 등에서 오는 유형, 무형의 효과
- 교통량 감소로 인한 에너지 절감, 자동차 배기가스 소음, 진동으로 인한 환경오염 방지 등 사회 전체적으로 외부불경제를 완화하여 사회적 비용 감 소시키는 효과.
- 수배송효율의 향상: 수배송트럭은 대수가 감소하고 대형화
- 물류작업 생산성의 향상: 효율적인 레이아웃(Layout)으로 공동배송센터를 건설할 수 있으므로 입고에서 출고까지 센터내 일관물류시스템의 최적화가 가능. 센터내 소팅, 집품, 유통가공작업의 능력향상에 의해 성력화, 센터내 작업의 기계화 투자에 대한 채산성이 향상.
- 정보망 구축에 대한 효율향상: 수발주업무의 자동화나 경감, 종이없는 사 무의 가능성 증대되어 사무의 효율화 증대, 검품생략의 가능성 증대.
- 물류서비스의 유지·향상: 물류전문가 양성이 용이, 물류전문업자 기용에 의해 작업의 안정적인 공급과 작업수준의 안정화를 도모, 정보시스템화의 도 입이 촉진되어 업무사고의 오류 방지되고 클레임의 대폭적인 감소 기대, 정 보전문가의 육성 용이, VAN이 적극적으로 이용되므로 정보시스템 요원이 안정적인 확보와 시스템의 유지가 용이
 
물류공동화 추진을 위한 전제조건
- 자사시스템의 개방
- 서비스 내용의 명확화와 표준화
- 통일적인 기준에 의한 물류비의 명확화와 체계화
- 외부와 교환 가능한 파렛트 채용
- 포장모듈(module)화 추진
- 외장표시와 貨印의 표준화 추진
- 표준물류심벌(ITF 코드) 채용
- 일관파렛트화 추진
- 업계의 통일전표 채용
- VAN, EDI, CALS에 대한 대응추진 등 외부의 시스템과 연결되는 방향으 로 자사시스템을 개방하여야 함
 
공동화 시스템의 공유 유형
- 경쟁 제조업자간 공동화: 자동차, 대형 가전사 및 기계류 등 대형 제조업 자들이 공장과 물류센터간에 공동수송하는 형태

- 수직적 공동화: 제조업체-판매회사-도매점과의 물류공동화로서 제조회사 가 계획적으로 광역물류센터를 구축하여 제조회사 재고의 상품구색을 갖추 면 도매점은 재고없이 판매회사와 도매점의 배송상품을 공동배송하는 형태

- 대형 소매업체에 의한 계열적 공동화: 대형소매체인이 물류센터를 건립하 여 도매점과 제조회사에서 납품물류를 통합하여 납품자와 수령자의 상호이 익을 도모하는 형태로 제조업체가 원재료나 부품을 공급하는 공급자나 협력 업체에 대해 공동납품센터를 만들거나 특정운송업자에게 모아서 공동배송하 게 하는 형태도 있음.

- 수평적 공동화: 다수 동종 제조업체가 거래 도매점과 공동하여 정보와 물 류를 공동화하는 것으로 업계간 공동VAN이 여기에 속하며, 도매상업단지에 있는 도매점들이 창고운영, 재고관리, 수배송 및 정보네트워크를 공동화하는 형태도 있음.

- 화주와 물류전업자의 파트너쉽: 물류자회사가 아니어도 물류전업자가 특정 화주에 전속하여 하청기업화하든지 파트너쉽으로 협력관계를 형성하는 형태 임.

- 물류기업 동업자 공동화: 노선화물이나 택배의 수송제휴형태로 국가간의 컨테이너 운송에는 국경을 초월한 다수 물류업체가 연계 제휴하게 되며, 특 히 랜드 브리지(land-bridge)운송과 같은 육·해, 해·공 및 육·해·공 운송 의 경우 많은 물류업자들이 참여하고 있음.

 
공동수배송 시스템

- 공동배송시스템은 서로 유사한 물류패턴을 요건으로 함. 공장 또는 물류센 터, 도소매점, 소비자가 가까이 입지해 있어야 하고 배송사이클이나 시간대 등의 공통성이 있어야 물류효율화를 극대화할 수 있음.

<발전단계>
- 제1단계: 재고의 공동보관(공동배송하는 경우와 공동집화하는 경우)
- 제2단계: 재고의 공동보관으로 주로 공동집배송하는 단계
- 제3단계: 재고를 공동보관하는 동시에 공동수주시스템을 도입하는 단계

<공동수배송의 유형>
- 배송공동형: 배송면에서 공동배송
- 집배송공동형: 집화·배송의 공동화
- 특정화주공동형: 동일화주가 협동조합 및 연합회사를 설립하여 공동
- 운송업자공동형: 운송업자가 공동화하여 불특정 다수의 화물을 처리
- 공동수주공동배송형: 운송업자가 협동조합을 설립하여 화주로부터 수주에 따라 조합원에게 배차지시
- 노선집화공동형: 노선업자가 집화하는 화물을 공동집화하여 각지로 발송

 
 
동성항운 이용약관 개인정보취급방침 오시는길